Blue Origin назвала причину аварии New Glenn на майском огневом испытании. По словам главы компании Дэйва Лимпа, аномалия началась в главном кислородном клапане одного из двигателей BE-4. Это подтвердили после подъема фрагментов и проверки оборудования.
Речь идет о ракете высотой около 98 метров, которую готовили к четвертому орбитальному полету. Во время статического прожига на стартовом комплексе LC-36 во Флориде носитель был потерян, а площадка получила повреждения. Spaceflight Now уточняет важную деталь: спутников Amazon Leo на ракете в момент аварии не было.
Технический крючок здесь в том, что названа конкретная зона отказа в первой ступени. BE-4 работает на метане и кислороде, а кислородная магистраль относится к самым критичным системам двигателя. Сбой клапана на таком участке быстро переходит из локальной неисправности в потерю тяговой установки и всей ступени, особенно при наземном испытании с полностью заправленной ракетой.
Blue Origin сообщает, что уже внесла изменения в сборку ступени для следующей миссии. Компания рассчитывает использовать часть инфраструктуры второго стартового комплекса во Флориде и вернуть New Glenn к полету после ремонта LC-36.
Для программы New Glenn это не просто отчет об аварии. Новый факт важен для оценки зрелости BE-4 и наземной подготовки тяжелой ракеты, от которой зависят будущие коммерческие пуски, лунные проекты и вывод крупных спутниковых группировок.
