Расследование, проведенное Blue Origin, было инициировано после сбоя во время третьей миссии ракеты New Glenn. Инцидент произошел во время полета NG-3, когда вторая ступень, получившая название GS2, столкнулась с проблемой во время второго маневра. Это привело к тому, что полезная нагрузка, спутник BlueBird 7 для AST SpaceMobile, оказалась на орбите, с которой невозможно было осуществить возврат аппарата.
Агентство Федерального управления авиации (FAA), которое проводило расследование под руководством Blue Origin, завершило работу и закрыло расследование. В окончательном отчете было установлено, что непосредственной причиной сбоя стало криогенное утечка, которая привела к замерзанию гидравлической линии и, как следствие, к аномалии тяги в двигателе второй ступени.
FAA подтвердила, что Blue Origin выявила девять корректирующих действий для предотвращения повторения подобных событий. Агентство заявило, что FAA будет проверять, что Blue Origin внедрит эти корректирующие меры до запуска следующей миссии New Glenn.
Blue Origin не раскрыла дополнительные детали о ходе работы, но представители компании выражают оптимизм относительно скорого возобновления полетов. Они отметили, что подобные аномалии на верхних ступенях программ не являются редкостью, и они настроены на скорое возвращение на стартовую площадку.
Компания готовится к следующему запуску ракеты New Glenn, обозначенному как NG-4. Хотя конкретные сроки и заказчик для этой миссии не были раскрыты, известно, что для клиента AST SpaceMobile планируется запустить четыре спутника BlueBird. Это подчеркивает, что несмотря на технические сложности, планы по дальнейшим миссиям остаются в силе.
