AST SpaceMobile ожидает, что авария на стартовой площадке Blue Origin может задержать запуск коммерческого сервиса прямой связи со смартфонами на три-шесть месяцев. Об этом SpaceNews пишет со ссылкой на аналитическую записку William Blair.
Оценку на конференции банка 2 июня в Чикаго озвучил Scott Wisniewski, директор AST SpaceMobile по стратегии. До инцидента с New Glenn во время статического огневого испытания 28 мая компания рассчитывала начать ранние услуги в конце 2026 года.
План AST SpaceMobile завязан на группировку BlueBird в низкой околоземной орбите. Для начального сервиса компания хотела иметь не менее 45 спутников, чтобы помогать операторам вроде AT&T и Verizon закрывать зоны без наземного покрытия в США.
Проблема не только в повреждении площадки. AST SpaceMobile уже потеряла седьмой спутник BlueBird при запуске New Glenn 19 апреля, но до майского инцидента сохраняла прежнюю цель по концу 2026 года.
Компания подчеркивает, что ее спутники рассчитаны на разные ракеты. В манифесте есть не только Blue Origin, но и SpaceX, а также другие тяжелые носители. Wisniewski отдельно назвал ULA Vulcan как возможный вариант. Ранее BlueBird запускались Falcon 9 и индийской LVM3.
Blue Origin заявляет, что ущерб площадке на Cape Canaveral оказался не таким тяжелым, как опасались, и New Glenn может вернуться к полетам до конца года. Но аналитик William Blair Louie DiPalma считает быстрый возврат именно этой площадки маловероятным и допускает, что Blue Origin придется искать стороннюю инфраструктуру для ближайших миссий.
Если задержка подтвердится, ранний коммерческий сервис AST SpaceMobile сместится в первую половину 2027 года. Даже при готовых спутниках график проекта зависит от доступности тяжелых ракет и стартовых комплексов.
