NASA раскрыла больше деталей о том, как SpaceX и Blue Origin пытаются ускорить разработку посадочных аппаратов для программы Artemis. Речь идет о пересмотренных вариантах архитектуры Human Landing System, которые агентство запросило у подрядчиков в прошлом году.
Главное изменение у SpaceX связано с использованием Starship не только как лунного посадочного аппарата, но и как ступени для перелета к Луне. По словам вице-президента SpaceX Джессики Дженсен, обновленный план предусматривает стыковку Starship с кораблем Orion на околоземной орбите, а не у Луны. После этого Starship должен выполнить маневр отправки связки Orion-Starship к Луне.
В NASA считают, что такой вариант снижает часть рисков: критическая стыковка проходит ближе к Земле, а экипаж отрабатывает похожую операцию еще во время Artemis 3. Кроме того, посадочный аппарат выходит на более прямую траекторию к Луне, что должно уменьшить требования к запасам топлива и числу заправочных запусков. Точное количество танкеров SpaceX не назвала.
Руководитель программы HLS Стив Крич отметил, что новая схема также убирает жесткие требования к долгому ожиданию Starship в лунной орбите. Посадочный корабль сможет оставаться у топливного депо до готовности Orion, а значит SpaceX может использовать вариант Starship, более близкий к серийному, с меньшим числом специальных доработок.
Для Blue Origin изменения касаются архитектуры Blue Moon. По данным SpaceNews, NASA и компания обсуждают переработанную схему, которая должна помочь уложиться в более сжатые сроки подготовки миссий Artemis.
Контекст здесь простой: NASA нужно вернуть людей на поверхность Луны, но прежний график Artemis оказался под давлением из-за технических рисков и сложности лунных посадочных систем. Обновленные планы показывают, что агентство не просто ждет готовых аппаратов, а активно меняет архитектуру миссий вместе с подрядчиками.
