Инвестиционная компания EQT договорилась приобрести Exolaunch, берлинского оператора, который помогает выводить малые спутники как попутную нагрузку и поставляет системы отделения спутников. Сумма сделки не раскрыта, закрытие ожидается в четвертом квартале 2026 года.
Exolaunch известна работой с массовыми rideshare-запусками. По данным компании, через нее прошли более 790 спутников на 47 миссиях, включая все специализированные запуски SpaceX Transporter и Bandwagon. Основатель Dmitriy Sternharz продает компанию, но, по словам гендиректора Robert Sproles, изменений в руководстве и штате не планируется.
Главная причина сделки — масштабирование бизнеса. Sproles говорит, что спрос на запуск малых аппаратов растет быстрее, чем доступная емкость. Особенно сложно становится созвездиям, которым нужно регулярно выводить не один экспериментальный спутник, а десятки аппаратов за раз.
Exolaunch уже меняет роль на рынке. В мае компания объявила, что приобрела две миссии Falcon 9 для собственных специализированных rideshare-запусков в 2027 и 2028 годах. Теперь, при поддержке EQT, она хочет активнее резервировать емкость у разных поставщиков, а не только ждать свободных мест в чужих манифестах.
На рынке при этом обсуждают неопределенность вокруг дальнейшей эволюции rideshare-программы SpaceX. Возможный переход части нагрузки на Starship или изменение подхода к Falcon 9 может оставить дополнительный спрос на альтернативные решения. Exolaunch считает, что даже при сохранении нынешних программ SpaceX доступной емкости все равно будет мало.
Для небольших спутниковых компаний это меняет практику работы рынка: запуск становится не просто покупкой места в ракете, а отдельной логистической задачей. Кто сможет заранее собрать емкость, подобрать орбиты и обеспечить отделение аппаратов, тот получит сильную позицию на растущем рынке малых спутников.
