Blue Origin начала восстановление стартовой площадки New Glenn на комплексе LC-36 на мысе Канаверал. Площадка была серьезно повреждена 28 мая во время взрыва при статическом огневом испытании ракеты.
О ходе работ основатель Blue Origin Джефф Безос и генеральный директор компании Дейв Лимп рассказали 17 июня на конференции VivaTech в Париже. По их словам, расчистка обломков уже завершена, а реконструкция площадки началась на этой неделе. Компания по-прежнему рассчитывает вернуть New Glenn к полетам до конца года.
Повреждения были значительными. SpaceNews сообщает о разрушении транспортера-установщика, который доставлял ракету на старт и поднимал ее в вертикальное положение, а также о падении молниеотводной башни. При этом, по оценке самой Blue Origin, последствия могли быть хуже: уцелели некоторые элементы инфраструктуры с долгим циклом изготовления, включая резервуары для компонентов топлива.
Сохранился и ускоритель New Glenn, использованный в двух предыдущих запусках. Он находился в интеграционном ангаре рядом со стартом, и обломки, по словам Безоса, его не задели. Blue Origin теперь планирует перейти к альтернативной схеме вертикальных операций, чтобы не ждать полного восстановления прежнего транспортера-установщика.
Скорость восстановления New Glenn касается не только Blue Origin. На рынке тяжелых запусков спрос сейчас выше доступной мощности, а в портфеле ракеты есть миссии для программы NASA Artemis и лунного посадочного аппарата Blue Moon. Лимп заявил, что в начале следующего года компания рассчитывает отправить роботизированный посадочный аппарат Blue Moon Mark 1, затем прототип Mark 2 для Artemis 3 и еще один Mark 1 с луноходом VIPER.
Причину взрыва компания публично не раскрыла. Поэтому главный вопрос остается открытым: какие именно изменения в ракете и наземной инфраструктуре потребуются перед следующим стартом.
