NASA и Boeing продолжают разбирать проблемы корабля CST-100 Starliner, но точной даты его возвращения к полетам по-прежнему нет. На заседании Aerospace Safety Advisory Panel 22 июня прозвучало, что следующий беспилотный полет Starliner-1 может состояться в течение ближайшего года или около того.
Starliner последний раз стартовал в июне 2024 года в миссии Crew Flight Test с астронавтами Суни Уильямс и Бутчем Уилмором. При сближении с МКС у корабля возникли отказы двигателей ориентации. После длительного анализа NASA решило не возвращать экипаж на Starliner: корабль сел без людей в сентябре, а Уильямс и Уилмор вернулись на Crew Dragon в марте 2025 года.
В феврале NASA опубликовало независимый отчет Program Investigation Team. Команда указала на технические и управленческие проблемы во время CFT и рекомендовала отнести инцидент к категории Type A mishap, самой серьезной в классификации агентства. NASA приняло эту рекомендацию.
По словам члена панели Кента Ромингера, совместные команды Boeing и NASA продвинулись в закрытии 72 наблюдений по CFT и 22 из 28 замечаний, возникших в полете. Но самые сложные пункты остаются ограничителями для Starliner-1: проблемы двигателей реактивной системы управления в сервисном модуле и нагрев отсеков, где они находятся.
NASA и Boeing также говорят о восстановлении доверия и коммуникации между командами. Boeing, со своей стороны, подтверждает намерение довести Starliner до сертификации для пилотируемых миссий. Однако NASA уже страхует расписание МКС: в недавних закупочных документах агентство предложило добавить шесть полетов к контракту SpaceX Commercial Crew, ссылаясь в том числе на задержки Starliner. Этого должно хватить для поддержки станции до планируемого завершения ее работы в 2030 году.
