Американская Parabilis Space Technologies завершила огневые испытания компактного двигателя DOTS для кубсатов. Разработка интересна не громким размером миссии, а тем, что решает типичную проблему малых аппаратов: после вывода на орбиту многие из них почти не умеют менять траекторию.
DOTS расшифровывается как Dense Orbital Transfer System. Это модуль формата 2U, примерно сопоставимый с бытовым тостером. Внутри используется гибридная схема: твердое топливо сочетается с жидким окислителем. Такая архитектура должна дать более удобное хранение, чем у классических жидкостных систем, но оставить операторам возможность управлять тягой и моментом включения.
Командование космических систем США описывает проект как новое применение проверенных технологий космического движения. Для военных и гражданских малых аппаратов маневрирование означает не только уход от обломков. Оно позволяет удерживать построение, менять район наблюдения, дольше работать на низких орбитах и быстрее адаптироваться к новой задаче.
Parabilis отдельно отмечает режим холодного старта: двигателю не требуется долгая подготовка перед включением. По словам компании, это важно в ситуациях, когда спутнику нужно быстро отреагировать на изменение орбитальной обстановки. Используемые твердые компоненты также заявлены как безопасные в обращении.
После наземных испытаний следующий рубеж для DOTS — демонстрация в космосе. Представитель Parabilis сообщил SpaceNews, что интерес к полетному тесту уже есть со стороны государственных и коммерческих партнеров. Если партнер будет выбран, компания оценивает готовность к запуску менее чем в год.
